L’équipe
Un ingénieur, de la lecture au rapport.
Antoine Nemo a fondé Murandel. Ingénieur automobile diplômé de l’ESTACA, spécialisé en analyse de données véhicule, il mène chaque dossier lui-même, de bout en bout : de l’intervention sur site au rapport.
- +150 dossiers d’analyse, sur la plupart des marques
- 5 ans d’analyse de données véhicule
- Ingénieur diplômé de l’ESTACA, spécialité automobile, transports connectés intelligents
Formation et parcours
Le véhicule appris par sa conception.
L’ESTACA forme des ingénieurs de la construction automobile et aéronautique. On y apprend le véhicule par l’intérieur : comment il est architecturé, comment ses calculateurs échangent, comment un capteur mesure ce qu’il transmet.
Avant de fonder Murandel, Antoine a créé et développé une activité d’analyse de données véhicule au sein d’une société du secteur.
Une lecture d’ingénieur
Lire une donnée, c’est aussi connaître ses limites.
L’analyse de données véhicule s’est construite dans les ateliers, autour du diagnostic. Murandel y apporte un regard d’ingénieur : comment chaque valeur est mesurée, codée et enregistrée, avant de dire ce qu’elle signifie.
-
01
Comprendre la mesure
Une valeur bloquée au maximum de ce que son octet peut contenir n’est pas forcément la valeur réelle : elle peut signaler une mesure hors de portée. Ce genre de détail change une conclusion.
-
02
Dire les limites
Chaque donnée est restituée avec sa source, sa précision, et ce qu’elle ne permet pas de conclure.
-
03
Écrire pour être lu
Le rapport s’adresse à un expert ou à un gestionnaire de sinistre : chaque constat est expliqué simplement, et peut être vérifié.